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大发体育平台 乘联会:2019年乘用车销量同比降7.4% 今年有望正增长

发布时间:2020-02-27       点击数:130

  对于今年车市展望,乘联会表示,由于2020年春节在1月24日,是历年最早的春节,因此2020年是车市的小年。今年1月有17个工作日,相比去年少了5个工作日,加之临近春节的日历日仅有23天,较去年过节提早11天,春节前消费按照以往消费习惯,农历小年(1月17日)之后,到店客流等明显下降大发体育平台,实际消费天数减少大发体育平台,这理论上抑制了1月的产销增速在-30%左右。

  乘联会表示大发体育平台,去年12月的零售仍属偏弱走势,应有的春节前回暖走势未达正常水平。

  从生产角度看,汽车工业增加值在1-7月呈现持续负增长4%左右水平,8月开始全面转正,11月甚至达到7%的高位,汽车生产的谷底回暖先于市场零售,这也是厂家必须未雨绸缪安排产销的特征。

  图片来源:乘联会网站

  乘联会分析,2019年车市艰难主要是部分地区出人意料的抢先国六切换,国五库存较大导致车市库存车切换压力较大,这些切换地区在6月底前的零售车型的国六占比仅有不到一半,7月国六车型就达到95%以上。伴随下半年车市企稳,终端零售缓慢复苏,降幅收窄,经销商才有喘息之机。

  预计乘用车市场总体1月零售负增长约10%,由于今年1月的新能源车不会冲刺,因此1月的销量贡献仍主要靠传统车实现,2020年中国乘用车市场有望实现正增长。(中新经纬APP)

  中新经纬客户端1月10日电 据乘用车市场信息联席会网站消息,2019年狭义乘用车零售同比下降7.4%,较2018年下降幅度(3%)进一步扩大,是超预期下滑。

  新能源车方面,数据显示,去年12月新能源乘用车批发销量13.7万台,同比下降15.1%,环比11月增长73.5%。12月新能源销量环比拉升主要是由于车企抓住年末时机增量。12月纯电动乘用车批发11.9万台,增速同比增长-8%,环比增长76%;其中A级电动车同比增长60%,A00级同比下降70%。

  零售方面,乘联会数据显示,去年12月全国乘用车市场零售214.1万台,同比下降3.4%,较11月同比增速基本持平;12月零售环比增长11.1%,是历年环比增长的低位水平,今年12月的走势特别稳健。2019年1-12月狭义乘用车零售同比下降7.4%,较18年-3%的增速下降较大,是超预期下滑。

  1月23日0-18时,江苏省报告新型冠状病毒感染的肺炎新增确诊病例4例。其中,南京市2例、连云港(行情601008,诊股)市和扬州市各1例,为南京市、连云港市和扬州市首次报告确诊病例。4例病例均有近期武汉旅行史。

  中新经纬客户端1月20日电 据国资委网站消息,国资委20日发布关于中央企业加强参股管理有关事项的通知,通知要求,严控非主业投资,不得为规避主业监管要求,通过参股等方式开展中央企业投资项目负面清单规定的商业性房地产等禁止类业务;不得以约定固定分红等“名为参股合作、实为借贷融资”的名股实债方式开展参股合作。

  中新经纬客户端1月17日电 周五(17日),沪深两市缩量震荡,个股表现低迷。无线耳机、胎压监测等板块走弱,医疗、抗流感等板块活跃。

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